Лодочный мотор Hangkai 9.8 HP

Характеристики HANGKAI 9,8 НР

Выносной бензобак…………….……...…24 л
Охлаждение…………………………..водяное
Максимальная высота транца……...450 мм
Максим. Мощность………......7,2кВт/9,8 л.с.
Тип двигателя… 2-х тактный, два цилиндра
Рабочие обороты…………4500-5500 об/мин
Система зажигания…CDI (магнето, электронное)
Свечи зажигания……….…………..…..E7RTS
Запуск…………………………….……...ручной
Переключение передач……….………..F-N-R
Угол наклона двигателя……..регулируемый
Объём цилиндров…………………169 куб.см.
Диаметр цилиндра………………..…….50 мм
Ход поршня…………………….………...43 мм
Трансмиссионное масло…гипоидное 85W90
Моторное масло для 2-х тактн.дв……TC-W3
Винт……………………………..трехлопастной
Габариты…………………….. 792х320х996мм
Топливо………неэтилированный бензин А92
Пропорция топливной смеси………...до 50:1
Угол наклона двигателя……..регулируемый
Вес……….……………….………..…….…26 кг

Комплектация:
•    Лодочный мотор HANGKAI 9,8 НР
•    Инструкция эксплуатации на русском языке
•    Топливный бак 24 л
•    Топливный шланг с грушей
•    ЗИП (2 свечи зажигания, прокладка, шнур ручного запуска, крыльчатка)
•    Набор ключей

Простой и надёжный двухтактный лодочный мотор Hangkai 9.8 НР конструктивно схож с японским мотором Tohatsu той же мощности, при этом имеет относительно невысокую цену при достойном качестве. В качестве топлива используется смесь бензина с минеральным маслом в соотношении 50/1. При обкатке соотношение топливной смеси должно составлять 25/1. Низкий расход топлива позволяет работать двигателю продолжительное время. Ручной запуск, водяное охлаждение.
Лодочный мотор легко запускается ручным стартером и устойчиво работает на минимальных оборотах.  Благодаря системе зажигания CDI мотор уверенно держит обороты от минимальных до максимальных 5500 об/мин в течение длительного времени.
       Небольшой вес мотора и компактное исполнение обеспечивают удобство эксплуатации и транспортировки. Топливный бак на 24л и шланг с грушей входят в комплект. Двигатель оснащён системой аварийного останова а также магниевым анодом, предотвращающим коррозию даже в агрессивных водах.

      Управление дроссельной заслонкой осуществляется ручкой газа на румпеле. Переключение передач имеет три позици: вперед-нейтраль-назад. Может использоваться на лодках и катерах длиной 2,7-4,2 метра. Мотор надежно закрепляется на стандартном транце с помощью двух пятаков. На сегодняшний лодочные моторы Hangkai являются одними из самых популярных в России благодаря успешному длительному опыту эксплуатации и наличию запчастей.

       Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная информация, касающаяся технических характеристик носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.